בקתה פוטו -וולטאית

השילוב המודולרי של המבנה והציוד של תא הנוסעים הטרום -פוטו -וולטאי עונה על הצרכים המיוחדים של ייצור חשמל פוטו -וולטאי וניהול ובקרה של כוח. מבחינת עלות, תפעול ותחזוקה, ברור שהוא עדיף על תחנות אזרחיות, ומהווה בחירה טובה לתעשייה הפוטו -וולטאית הנוכחית. זה גם משהו שרבים מערכות שלמות של יצרני ציוד חשמל מוכנים להשקיע בציוד, קרנות וכו '.

1. ייצור.

כל הציוד הכולל, כולל תא הנוסעים, הציוד בתא הנוסעים, חיבורי ההתקנה וכו ', מיוצרים מראש ומורכבים במפעל. מפעל גדול ועוצמתי מייצר את כל הציוד הזה בתוך הבית, מה שהופך את הבקתות הטרומות לחסכוניות מאוד. באותה תקופה הוא יועבר ישירות לאתר הבנייה לצורך חיווט, התקנה ושימוש.

2. התנגדות לאש של בקתות טרומי.

מכיוון שהתא הנוסעים הטרומיים משמשים בחוץ, על התיבה להיות בעלי השפעות מגן מיוחדות. לוחות הקיר של תא הנוסעים הטרום-מאופקים עשויים לוחיות פלדה שכבה כפולה עם חומרים מובנים חסין אש, העומדים באש במשך יותר משלוש שעות.

3. הבקתה הטרומית מחייבת חיי הפעלה ארוכים.

לתא הנוסעים הטרומי יש מאפיינים של חוזק מבני גבוה, הגנת אש טובה וביצועי בידוד תרמי, ועמידות בפני קורוזיה טובה, המאפשרת לחיי הבקתה הטרומיים הפוטו -וולטאיים להגיע לרמה של יותר משלושים שנה.

תגיות פופולריות: תא הנוסעים הטרומי -פוטו -וולטאי, יצרני בקתות פוטו -וולטאיים פוטו -וולטאיים, ספקים, מפעל